所谓日本企业放弃中国市场的真相

最近,新闻报道中,屡屡出现日本企业将原本在中国工厂制造的产品,将拿回日本国内生产的事例。
  日本企业放弃中国市场的真相

  安倍上台之时,日元还在83日元兑换1美元的汇率,今天的汇率,日元已经跌到了121日元兑换1美元,也就是现在时代是日元大贬值的时代。当你要拿出更多的钱买东西时,物价就会上涨,也就是通货膨胀。

  最近,新闻报道中,屡屡出现日本企业将原本在中国工厂制造的产品,将拿回日本国内生产的事例。在日元贬值的情况下,优先保护日本国内的就职需要。如松下,夏普,本田,TDK,大金等企业,现在正在重新考虑中国的发展,云云。
大金在制造空凋
  大金在制造空凋

  在日本国内的报道中,具体谈到了松下的静冈工厂与神户工厂,夏普的栃木工厂,八尾工厂,本田的大津工厂,TDK的秋天工厂,大金的草津工厂等统计。首先笔者不知道这份名单是如何出笼,因为其中几家日本企业并没有回归,而是调整生产品种,在出口比较有利时,把一部分产品调整为日本生产,而当日本生产成本高时,重新开始在中国工厂生产,因为生产线等都已经投资,而且市场很多就在中国,所以很难用回归这个词语。

  并且这个名单中很多公司的还有本身的各种问题,中国法律限制,这样不得不回归日本。如生产摩托车的本田,因为中国国内对摩托车的限制政策,加上在中国竞争激烈,这样本田不得不放弃在中国市场,把一部分生产内容重新拿回日本生产。

  还有的企业只不过是调整了生产科目,就在这份名单出现后的一天(1月9日),松下宣布将关闭在福岛的工厂,把生产的产品分给山形工厂以及中国的工厂,而福岛工厂的雇员300名将重新安排的消息。本来福岛工厂生产的是价值很高的数码相机,而山形工厂与中国国内工厂是生产一般的数码相机,因产生产品重叠,以及智能手机的出现,不得已只能关闭。换句话说,松下将增加一部分产品在中国的生产。
索尼公司痛苦转型
  索尼公司痛苦转型
索尼在研制监视系统
  索尼在研制监视系统

  在日元贬值的现在,又加上松下要回归的传言,笔者特地前往调查,发现在门真的本社附近,还是非常冷冷清清。过去一直为松下供货的外协明星金属等企业,已经没有,厂房也被全部解体,取而代之的是其他工厂的新工厂。换句话说,就算松下要回来,但是已经回不到过去的时代,原来在日本的外协没有了,在日本国内的熟练工没有了,说要回归日本哪有这么容易。很多事情不是一厢情愿就可以办到的。

  日本企业现在很多对回归,或者离开中国都讳莫如深。其中佳能就是一个例子,在8年前,佳能曾经有过一次要搬离中国的设想。其中主要原因是想保护自己的数码相机的技术。于是把苏州工厂的一部分搬到了越南。但是这个搬迁最后并没有成功,越南生产的数码相机的质量等问题出现,最后佳能的高层决定悄悄地把数码相机回迁中国。

  很多企业最初前往中国有两个原因:日元的坚挺,以及日本的成本高企。现在安倍经济学使得日元大幅度贬值,这样原来造成日本企业离开日本的两个条件没有了,所以很多日本媒体人认为企业要回来了,也应该回日本对日本经济做出贡献。可是现在日本企业在中国不仅仅是中国劳动力成本,而是中国的市场。 

  新型日本企业
所谓日本企业放弃中国市场的真相
  中国今年的外汇储备将达到4万亿美元,但是中国政府已经决定不再向外国购买债券,而是作为一种国内的投资,这样中国国内市场的扩大成为一种趋势。在日中关系非常紧张的时候,丰田汽车并没有离开中国,而是逆势宣布在中国进行追加投资。这不是丰田公司与民主党政权关系好,或者丰田与中国政府关系好,而是丰田因为自己的错误判断失去中国市场以后的一种补救。

  在德国大众公司来中国前,中国政府曾经请丰田公司来中国投资,当时中国政府领导人亲自迎接,提出现在都难以想象的优厚条件,但是经过公司内部判断,丰田公司拒绝了中国政府的邀请,认为未来10年中国也不会到汽车时代。这个拒绝才有了“桑塔纳的神话”出现,014年,德国大众在全世界的销量提前四年到达目标,销量超过1000万台,其中在中国增长超过10%,而同时间日本丰田车下降6%,占有比例也在下降。

  过去有“日本车最好的车留日本,二流的车出美国,三流四流销中国”的顺口溜。现在欧美车正在猛抢中国市场,丰田会撤吗?不会,不但不会撤,还要继续投资,出新的车型与大众竞争,得中国市场,得天下。

  笔者认为或许在10年前,安倍经济学的提前出现,将会左右东亚经济形势。但是现在中国经济体量远远大于日本,消费量也大于日本,不是安倍首相想离开就能离开的。因此笔者认为所谓的日本企业撤离中国,只不过是为了配合安倍经济学的伪新闻,最后损害的是日本自身的利益。

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