6月30日，长信科技（300088.SZ）发布晚间公告，宣告对星源电子公司的重组工作失败，且在6个月内不再筹划重大重组事项，复牌后股价连续两天下跌。

资本市场需要故事，关于有望成为特斯拉供应商的传闻以及重大资产重组计划，无疑是今年以来长信科技投资者最为关心的两个话题。随着长信科技重组失败，在投资者互动平台上，与特斯拉相关的话题又被密集地提出。

如今，投资者对长信科技切入特斯拉供应链的期待显得越来越急迫，然而，这或将只是投资者一厢情愿。

3月26日，长信科技在回复投资者时表示，近几个月与特斯拉无技术交流、也没有接触。6月30日，长信科技再次表示，公司与特斯拉无实质合作。

上述表示，或许意味着，至少在今年4月份之前，长信科技并未进入特斯拉的供应商认证周期之中。

经《手机报》了解，出于安全可靠性的考虑，汽车行业零部件的认证周期通常长达两至三年，特斯拉对供应商认证周期虽然较短，但时间跨度仍需一年半左右。

从这个角度上来讲，即便今年4月开始，特斯拉对长信科技实施认证过程，在2015年之前，长信科技能够为特斯拉供货的机会仍然渺茫。

虽然长信科技一再声称，与特斯拉无业务合作、无实质合作，不过在一些投资者看来，长信科技与特斯拉的关系仍显暧昧。

长信科技证券事务处相关人士表示，关于特斯拉的问题，以公司在投资者互动平台上的答复以及公告为准，有需要进一步了解可咨询董秘宁鹏飞，但截至发稿前，《手机报》仍未与宁鹏飞取得联系。

诡异澄清公告

关于长信科技或切入特斯拉供应链的讨论始发于去年11月。

彼时大智慧阿思达克通讯社报道，长信科技董事长陈奇在接受投资者活动特定对象调研时表示，以前特斯拉的触摸屏供应商是TPK，现在换成和本公司合作，主要关键还是在于公司的研发能力以及研发时间，并称特斯拉派遣人员到长信科技现场考察其触摸屏的制造能力，公司目标是2014年与特斯拉合作成功。

这一报道也随之成为投资者相信长信科技将切入特斯拉供应链的重要佐证，不过对此长信科技当时并未作出任何反应。

而今年2月12日，京华时报的《特斯拉引爆资本市场 多公司觊觎特斯拉产业链》这篇报道出来之后，长信科技却在当天立即发布了澄清公告。

针对上述文章中提及的“长信科技与特斯拉有技术层面的交流，但没有业务的合作”，长信科技在澄清公告中表示：“2013 年11 月份，特斯拉公司曾经派人前往公司参观考察。近三个月以来， 双方没有任何实质性的业务和技术交流，也没有签署任何协议或订单。”

一般上市公司是在媒体报道引起公司股价大幅波动（连续三天涨幅或跌幅超过20%）之后，将发布澄清公告，对媒体报道内容进行说明，以便引导投资者作出正确的决定。

从这一角度而言，无论是去年11月的报道还是今年2月份的报道，都未达到需要发布澄清公告的地步。至于面对前后两则报道，长信科技采取了不同的应对方式，或存在以下两种可能。

一是，将长信科技2月12日的澄清公告理解成是对错误报道的及时纠正，而长信科技未对去年11月份的媒体报道进行说明，是因为认可媒体的说法，即“特斯拉的触摸屏供应商由原来的TPK更换成长信科技”。

若在这一逻辑之下，现在来看，长信科技董事长陈奇当时的言论，无疑是对投资者放了一颗大卫星。

另一种可能则是，长信科技或进行了“选择性”澄清、“选择性”纠正。而在过往的上市公司澄清公告案例中，实际上并不乏越澄清越让投资者弄不清的情况。

一位不愿具名的长信科技小股东表示，长信科技发布的澄清公告，反而再一次点燃了股民的关注热情，长信科技与特斯拉又开始被放在一起讨论了。

利好信息满天飞？

在长信科技官方信息发布渠道以外，无法得到证实的利好信息接踵而来，让散户投资者跃跃欲试。

上述不具名的小股东表示，6月30日晚间，长信科技终止对星源电子的重组，7月1日早上，一份题为《安信电子：长信科技：切入汽车电子大逻辑不变，长期看好0701》的报告就在他加入的投资群里流传开来。

这份报告称：长信与美系新能源汽车大客户的产品认证有实质进展，预估6-7月份大量交样品，实际量产的时间点预估在今年四季度。目前该客户主要采用台湾TPK的触摸屏，长信的机会点在于：（1）美系客户的在中国大量交车后，需要大量建立售后维修零组件备用库存。（2）美系客户明年将有新车型推出（SUV以及中价位车种），需求量提升对于第二供应商的殷切需求。（3）美系客户近期宣示开放专利，也包括触摸屏中控台的相关专利。预期将有更多车厂采用类似的触摸屏中控设计，来自其他车厂的需求量有望起飞。

针对这一报告的内容，长信科技证券事务处人士表示，证券事务处工作人员并未得到上述相关消息，并称以公告及在互动平台上的回复为准。而当记者致电安信电子研究员郑震湘时，对方则表示“不清楚。”

然而，这类未经证实的信息，还在继续流传着，而外界仍然无法得知背后的始作俑者。

7月3日，上述投资者收到一条以安信电子名义发出的长信科技调研邀请短信，短信内容中再次提及“美系新能源汽车大客户有实质性进展，此次我们过去将有望参观17寸大屏幕车载触摸屏产品”。