3月30日，比亚迪发布2020年年报显示，公司去年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%；净利润42.34亿元，同比增长162.27%；扣非归母净利润为29.54亿元，同比猛增1181.5%，刷新了上市以来的最高纪录。
有分析认为，之前比亚迪股价的暴涨可以看作是“比亚迪半导体”分拆上市前的预演，而理性看待比亚迪未来的全局，还要从业务构成谈起。
半导体业务拟分拆上市
此前，一直有传比亚迪在研发智能手表车钥匙的事，现在研究进展得如何呢？
李黔进一步表示，之前是跟华为、小米在联合研发智能手表NFC车钥匙方面的功能？
那以后是不是华为、小米的智能手表都能当比亚迪的汽车锁匙用呢？
李黔称，那要看他们的智能手表有没有软、硬件方面的支持。
“华为手机就有这个NFC车钥匙的功能。”李黔介绍。
事实上，智能手表支持NFC功能早已不是什么新鲜事，华为、小米、三星等早在多年前就已经实现。而NFC车钥匙的也在近年中成了热门，不少智能手机、手表均支持此功能。
据数据君了解，目前正在分拆上市的比亚迪半导体就与智能手表关系密切。
在旭日大数据3月29日发布的《图解小米Color智能手表供应链》文章中显示，比亚迪半导体锂电保护IC广泛应用于智能手机、手表、手环、TWS耳机，电动自行车以及扫地机、吸尘器等领域。
除此之外，该公司还与小米、华为、三星、Nokia、哈曼、TTI、科沃斯等一众主流品牌建立了良好合作关系。
2020年，比亚迪半导体完成了内部重组、引入战略投资者及股份改制等相关工作。
比亚迪表示，分拆比亚迪半导体上市将有利于其进一步提升多渠道融资能力和品牌效应，后续本集团将着手培育更多具有市场竞争力的子公司并实现市场化运营。
什么都可以造的比亚迪
“产业链动员起来，比亚迪什么都可以造。”今年3月初，王传福在一组访谈节目中告诉俞敏洪，“现在比亚迪做一个手机品牌，是分分钟的事儿。”
作为一家横跨汽车、电池、IT半导体等多个领域的企业集团，王传福有信心、也有胆气说出这样的话。
比亚迪什么都可以造，底气就是技术。
截止目前，比亚迪的三大核心业务，包括汽车及相关产品、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，2020年营收均实现增长，三大业务板块占总收入的比例分别为53.64%、38.34%和7.72%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约839.93亿元，同比增长32.76%。
尽管市场在不断变化，但坚守技术创新让比亚迪有充分的“能量储备”。在能源安全、环境问题、交通拥堵、产业升级等时代大背景下，比亚迪通过技术创新与前瞻性的战略布局，在解决社会问题的过程中，加快转型升级，不断发展壮大。
巴菲特曾夸赞王传福是韦尔奇和爱迪生的结合体。
俞敏洪问王传福，其更偏向于韦尔奇还是爱迪生？王传福选择了爱迪生。
王传福解释，在这个变革的年代，技术越来越起决定性的作用。在一个行业平稳期，可能管理是第一推动因素，但在行业转变时，技术会跑到第一的位置。
王传福介绍，其目前60%-70%的时间是在忙于技术工作，更多扮演一个总工程师的角色，虽然不会对产品的研发设计出谋划策，但是会对产品的定位把关，剩下的时间才用于企业管理。
不管如何，作为一家巴非特看好的企业，至少也说明比亚迪是一家非常优秀的企业。
01月07日 18:14
