宇瞳子公司拟2.35亿收购玖洲光学80%股权,车载镜头价格战再升级

本次收购行为引起了车载镜头领域高度关注。多位行业人士预测,市场价格战可能会再次升级。

6月16日,宇瞳光学发布公告称,全资子公司宇瞳汽车视觉拟以2.35亿元收购控股子公司玖洲光学80%股权。

 

本次收购完成后,宇瞳光学和宇瞳汽车视觉合计持有玖洲光学100%股权,玖洲光学成为宇瞳光学全资孙公司。

 

2022年5月,宇瞳光学以9000万元资金持有玖洲光学20%的股权,当时多方对玖洲光学的整体估值为4.5亿元。宇瞳光学在公告中披露,以2023年12月31日为评估基准日,标的公司80%部分股东权益的评估值约为2.44亿元。

 

按此计算,玖洲光学的整体估值一年半缩水了1.5亿元,如今已经不到3亿元。

 

本次收购行为引起了车载镜头领域高度关注。多位行业人士预测,市场价格战可能会再次升级。

 

“现在Y公司环视镜头的市场报价非常低。为了争夺市占率,其他车载产品线可能也会采取低价竞争策略。”某车载镜头厂商销售部高管匿名表示,虽然智能驾驶概念很火,但当前现状是终端车企拉动供应链一起内卷,绝大部分镜头供应商都还处于水面之下,亏损经营现象普遍。

 

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公开数据显示,近两年宇瞳光学的净利润数据连续走低,2021年至2023年分别为2.43亿元、1.44亿元、0.31亿元。

 

宇瞳光学解释,公司业绩下滑的主要原因之一,在于产品价格、毛利率水平较上年同比下降。

 

2023年,宇瞳光学安防类镜头产品毛利率为20.17%,同比下滑5.49%,远低于2021年的28.26%;去年首次披露的车载类镜头业务中,产品毛利率为28.78%,同比下滑3.83%。

 

在今年5月举行的业绩说明会上,宇瞳光学表示,安防镜头与车载镜头,在供应链、智能制造、系统管理等方面可以实现共享,能充分利用现有的生态资源最大化发挥成本经营整合优势。

 

宇瞳光学于2021年8月以成立子公司宇瞳汽车视觉正式进入车载领域,并力图将将车载光学打造成第二主业。

 

玖洲光学成立于2015年9月,汽车影像类产品可用于ADAS高级辅助驾驶系统、AVM/AVP 360全景环视/自动泊车、CMS电子后视镜、SVC周/侧视镜头、DVR行车记录仪、DMS驾驶员监控系统、OMS/IMS舱内监控/娱乐系统、RVC倒车后视、DRM流媒体后视等领域。

 

2022年7月,宇瞳光学已完成工商变更登记,标的公司名称变更为东莞市宇瞳玖洲光学有限公司。

 

根据年报披露信息,宇瞳玖洲去年实现营收2.31亿元,净利润2124.9万元。

 

6月17日,宇瞳光学股价报收13.85元,较上个交易日涨2.74%。

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